为什么说：美森快船业务是中国到美国海运的靠谱物流渠道？

为什么说美森快船业务是中国到美国海运的靠谱物流渠道？
1、美森在自己的港口会**处理自家业务需求,不受外界事件影响。如：2014年12月到2015年5月美西码头工人大罢工造成港口拥堵，对美森的影响也不大。当时几乎只有美森轮船一家的船舶可以正常地在美国靠岸卸货，其中较大原因则是美森轮船在美国的码头都是自有码头，不像其它船公司用的是公用码头，会受意外事件影响。
2、美森因为是快船，所以多数情况下都是满载的，所以基本不参加共舱，不共舱的好处显而易见。无论从运转效率还是费用方面，美森快船都有着*到的优势。美森的船独立运营，船舶调动由指挥中心决定，在美国国内停靠的各个码头在跟船舶联系便捷。因为船是靠天吃饭，有很多不确定因素，很多需要及时决策反应的东西。港口对美森的船只需要和美森联系，不用跟其他船公司协调。而且美森的船舶都是自有船，船员都是美森的员工，沟通非常简单。美森的客户也感觉很方便，流程都是确定的，而不是下了单之后就什么都不清楚了。
3、美森到中国航线有着优良的财务状况。
 事实上，从美西到中国的时候，已经有很大的盈利了。然后从中国再回美国，虽然作为一个回程货，但是美森快船的运价比其它船公司东行主力航线还高。所以这条航线的财况非常好。所以美森可以在长滩提供免费的底盘车，一旦遇到天气情况还可以加速。虽然燃油成本会高很多，但是美森为了兑现对客户船期的承诺，可以做到这一点。其实这是一种良性循环。因为有很好的财务表现，公司整体上财务表现盈利好，所以才在市场低迷时，在油价很贵的情况时，别人都减速时，可以不减速，当属船舶西行财务表现非常高，间接保证美森线路的时效和不会被延误。
 上述优势总结起来就是： 美森快船有着自己的专有航线，码头，经营和财务状况良好，受意外延期的可能性比较低，而且价格方面也比较低廉，所以应该是中国到美国海运的较优选择。
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